林肯航海家的懸掛系統參數如何

林肯航海家的懸掛系統表現出色。

其采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛結構,下擺臂為鋁合金材質,實現了輕量化,提升懸掛響應速度。

底盤平整,大面積 PET 材料護板能保護底盤,隔音降噪、降風阻。

前副車架是全框式,承托發動機及變速箱,增強底盤剛性,激烈駕駛更穩定,顛簸路面駕乘感受更“整”。

后懸架大部分零件是壓鑄鋁合金材質,H 型鋁合金下擺臂還做了掏空處理進一步輕量化,束角控制臂用鋼制材料,設計緊湊合理。

前后防傾桿粗壯,高速變線和急彎時提供側向支撐力,提升整車動態穩定性。還配備適時四驅系統和 CCD 連續可調阻尼懸掛系統。

四驅系統強化越野通過、濕滑路面抓地力和穩定性,解決輪胎打滑問題。

CCD 系統根據傳感器和攝像頭信息實時調節避震器阻尼大小,實現舒適與支撐力度均衡。

底盤整體緊致扎實,避震彈簧軟,吸收顛簸保證舒適。

轉向輕便有阻尼感,油門調校輕快。

前輪懸掛有雙叉臂獨立懸架,這種懸掛制造成本高,但懸掛和操控性能好,能精確定位前輪參數,轉彎側傾小。

懸掛系統偏向舒適化幾何設定,精心調校的轉向機駕駛體驗好。

頂配總統版配備空氣懸掛,行駛平穩豪華。

總之,林肯航海家的懸掛系統在舒適性、操控性和穩定性方面都有出色表現。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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