路虎攬勝的越野能力強嗎

路虎攬勝的越野能力非常強。

它配備全時四驅(qū)系統(tǒng),帶有兩擋低速擋分動箱和先進的發(fā)放式中央差速器,確保復雜路況下穩(wěn)定行駛。

第二代智能全地形自適應反饋系統(tǒng)提供七種地形模式,輕松應對各種挑戰(zhàn)。

最小離地間隙達 28 厘米,接近角、離去角和通過角表現(xiàn)優(yōu)異,空氣懸掛壓縮行程 43 厘米,面對交叉軸等惡劣路況輪胎不易懸空,脫困更從容。

四驅(qū)脫困測試中,限滑系統(tǒng)出色,能迅速脫困。

動力方面,3.0L 雙增壓+48V 輕混動力系統(tǒng)和采埃孚 8 擋手自一體變速箱組合,最大功率 294kW,最大扭矩 550N·m,最大牽引力 2270kg。

在與其他車型的越野場地 PK 中,表現(xiàn)出色,輪胎幾乎不打滑,輕松越過障礙坡。

2021 款路虎攬勝搭載 3.0T 直列六缸+48V 輕混系統(tǒng)、5.0T V8 燃油兩套動力系統(tǒng),標配 8 擋手自一體變速箱,加速性能出色,最高車速可達 250km/h。

還搭載全時四驅(qū)、拖森式差速器、空氣懸架等強大越野配置,底盤前懸架為雙叉臂式獨立懸架,后懸架為多連桿獨立懸架,兼顧安全與操控。

總之,路虎攬勝在越野參數(shù)、四驅(qū)脫困和動力性等方面,都展現(xiàn)出強大且無可挑剔的性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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路虎發(fā)現(xiàn)2的越野性能在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。它配備的恒時四驅(qū)系統(tǒng)與中央差速器默契配合,即便是三個輪胎失去抓地力,也能將動力精準傳至有抓地力的輪胎,助力車輛脫困。電子牽引力控制系統(tǒng)在不同車速下都能發(fā)揮作用,提供有力支持。陡坡緩降系統(tǒng)實用可
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