純進(jìn)口寶馬 X1 操控性能怎樣?

純進(jìn)口寶馬 X1 的操控性能那是相當(dāng)出色。

它基于老三系平臺打造,有著 5050 前后配重設(shè)計(jì),路感清晰,指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向回饋真實(shí)。

懸掛硬朗支持好,轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾比其他 SUV 小很多。高速行駛沉穩(wěn)不飄,剎車效果也讓人信心滿滿。

四驅(qū)系統(tǒng)在正常行駛時以 40:60 的比例分配動力,彎道中能通過 20:80 的智能動力分配賦予后輪額外牽引力,提升彎道性能。智能四驅(qū)系統(tǒng)與動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)配合,傳感器實(shí)時監(jiān)控行駛狀態(tài),能快速調(diào)整動力分配,避免轉(zhuǎn)向不足或過度,保證行駛穩(wěn)定。

它的前麥弗遜懸掛與后多連桿懸掛組合,眾多鋁制部件讓駕駛體驗(yàn)動感十足。作為后驅(qū)創(chuàng)新,其四驅(qū)系統(tǒng)采用后輪驅(qū)動特性。

動力方面,配備的 2.0T 發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁,如 N20B20A 發(fā)動機(jī)雙 Vanos 進(jìn)排氣門可變正時系統(tǒng),雙渦管單渦輪增壓技術(shù) 1250 轉(zhuǎn)最大扭矩就產(chǎn)生并能持續(xù)到 4800 轉(zhuǎn),匹配 ZF8AT 變速箱,傳動效率高,動力隨叫隨到,急加速時變速箱反應(yīng)快。

駕駛時,握住方向盤,輕啟發(fā)動機(jī),沉穩(wěn)的轟鳴聲帶來決心。六速自動變速器與 3.0L 發(fā)動機(jī)結(jié)合,提供日常駕駛舒適度,低扭矩輸出讓城市駕駛輕松,D 擋模式動力平穩(wěn),深踩油門或切換 DS 模式,扭矩瞬間爆發(fā)帶來速度快感,懸架系統(tǒng)在加速中有力支撐,后懸架響應(yīng)穩(wěn)定。

以 2.0T 發(fā)動機(jī)為例,最大輸出可達(dá) 241 馬力,還有先進(jìn)四驅(qū)系統(tǒng),城市通勤和高速長途都游刃有余。一些駕駛輔助功能如 ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和陡坡緩降等裝置,在關(guān)鍵時刻能給駕駛者更多信心。

總之,純進(jìn)口寶馬 X1 的操控性能在 SUV 中堪稱一流。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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