輪胎標志的設計有什么講究？

輪胎標志的設計講究可不少。

輪胎規格很關鍵，常用數字表示，前數是輪胎斷面寬度，后數是輪輞直徑，單位是英寸，中間字母如“x”“R”“Z”“一”有不同含義。

層級是輪胎橡膠層內簾布的公稱層數，用中文或英文標志。

簾線材料有的單獨標，有的在規格后用字母表示，比如“N”“G”“M”“R”。

負荷及氣壓會標志最大負荷和相應氣壓。

輪輞規格要與輪胎相配，比如“標準輪輞 5.00F”。

平衡標志用彩色橡膠制成，硫化在胎側，組裝時應對準氣門嘴保證平衡。

滾動方向對花紋不對稱的越野車輪胎很重要，用箭頭標志，裝錯會適得其反。

磨損極限標志用橡膠條或塊，輪胎磨損到這就得換，不然易爆胎。

生產批號能識別輪胎新舊和存放時間。

商標是廠家標志，突出醒目。

再說輪胎上的數字，像“205”代表胎面寬度，數字大輪胎寬。“40”是扁平比，數字小輪胎薄，性能車愛用但易鼓包。“H”代表輪胎厚度，扁平比計算公式是 H/W×100%。“18”代表輪胎內圈直徑，換輪轂要同尺寸，不然年檢麻煩。

速度等級字母不同時速不同，比如“V”對應 240km/h，字母前數字代表最大承載重。

米其林輪胎標志強調科技感，和埃及木乃伊有點像，吉祥物和大字對比鮮明，背景是科技藍。

輪胎主要功能是承載和減震，斷面寬度要和胎冠寬度區分。

扁平比是斷面高度和寬度比值，數值小胎薄路感強但舒適性低，數值大相反。

載重系數代表最大承受重量，別超載。

速度級別很重要，高速行駛輪胎溫度升高易磨損爆胎，比如速度級別 W 最高 270km/h。

駐波現象會讓輪胎有爆裂危險。

輪胎是黑色因為加了碳元素提高耐磨性。

輪胎均衡塊能通過增加輪轂配重消除慣性分歧，解決抖動問題。

判斷輪胎磨損程度看磨損極限標識，低于就得換，出現抖動或抓地力問題也要及時檢查更換。