謳歌 RL 的操控性好不好

謳歌 RL 的操控性非常好。

首先,它搭載了動力強勁的 3.7 升自然吸氣 V6 發動機,能輸出 307 馬力和 370 牛·米的扭矩,在 6300 轉/分鐘時達到最大功率,5000 轉/分鐘時達到最大扭矩。采用 vtec 可變氣門正時系統和多點電噴技術,還有鋁合金缸蓋缸體,提升性能又節能。匹配 5AT 變速器,動力傳遞流暢。

其次,懸掛方面,前雙叉臂后多連桿的配置很出色。前懸架能抑制車身側傾和剎車點頭,后懸架提高車輪抓地力,提升操控和乘坐體驗。

再者,謳歌獨創的 SH-AWD 系統更是亮點,能在前后軸、左右后輪間自由分配扭矩,快速偵測車輪打滑并分配扭矩,根據轉彎角度、車速、路況和駕駛習慣自動調整扭矩分配,提高駕駛穩定性和轉彎性能,最大程度利用四輪抓地力,提升行駛極限,帶來流暢駕駛感受。無論是在高速行駛還是轉彎時,SH-AWD 都能發揮作用,高速時將扭矩分配到后輪提高加速性能,轉彎時根據角度和車速調整扭矩分配讓轉向更穩定。

總之,謳歌 RL 在動力、懸掛和四驅系統方面表現優秀,操控性絕佳,值得選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

高速公路破胎后等待救援時,需做到保持冷靜、做好安全警示、確保人員安全以及留意車輛輪胎狀況。保持冷靜能讓我們更理智地應對,避免慌亂出錯。開啟雙閃、穿反光背心、在車后至少 150 米處放置三角警示牌,可有效警示后方車輛。人員迅速轉移到護欄外安全
戰神典藏版在多個方面進行了升級,主要體現在豐富的周邊贈品上。以不同版本為例,有的典藏版包含極具視覺沖擊力的9英寸奎爺父子雕像,生動展現戰斗姿態;有的有1:1雷神之錘復刻模型,帶來震撼體驗;還有的會贈送如2寸鐵匠兄弟手辦、華納神族雙子雕像、矮
戰神 GTR 通常指的是日產的第三代車型 R32。第一代 GTR 雖憑借在勒芒 24 小時耐力賽的 50 場連勝贏得 “戰神” 之名,但第三代 R32 的誕生讓 “戰神” 稱號進一步升華。1990 年,R32 在 JTCC 比賽中大放異彩,
C1 駕駛證科四考試需要準備身份證、學員證、考試檔案,部分地區還需一英寸免冠照片。身份證用于身份驗證,無論駕校代理預約還是自行網上預約都必不可少;學員證能證明學員身份;考試檔案包含體檢表等諸多重要文件,是考試資格的重要依據;而照片則用于制作
上劃加載更多內容
AI選車專家