寶馬 X3 方向盤的操控感怎么樣

寶馬 X3 的方向盤操控感十分出色。

它采用經典的 3 輻式設計,大小和粗細精心設計,握感扎實舒適,后方配備定速巡航等駕駛輔助功能按鍵和多媒體按鍵,方便實用。

方向盤上還有 M 運動套裝標志,彰顯運動風格。

在實際使用中,手感出色,操控性能好,駕駛輔助功能按鍵實用,能便捷操作定速巡航等。多媒體按鍵可輕松控制音量、切換音樂。

在舒適模式下,方向盤調校偏輕但指向精準,車頭跟隨性快。

與奧迪、奔馳相比,在 30km/h 左右的低速走走停停路況下,變速箱降檔和油門反應積極,表現堪稱同級標桿。

方向盤握感粗壯扎實,填充物材質軟硬適中。皮質細膩,觸感出色,讓人有駕駛沖動。

對比奧迪 Q5L奔馳 GLC,尺寸相對小些,但緊實的設計帶來很強的力量感和運動感。

標配 2.0T 四驅,新款車型故障投訴降低,操控表現出色,轉向基本無虛位,輕重感調校合理。

沃爾沃 XC60 相比,寶馬 X3 方向盤握感有優勢,提供多種駕駛模式選擇。

總之,寶馬 X3 方向盤的操控感無論是手感還是操控性能都非常出色,能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A8 的車長與舒適性緊密相連,較長的車長為車內帶來更寬敞的縱向空間,極大提升了乘坐舒適性。具體而言,奧迪 A8 車長一般在 5302 毫米左右,這使得乘客腿部能更自如地伸展,后排乘客即便翹二郎腿也毫無壓力。同時,合理的車長設計讓車輛轉
奧迪 A8 系新車價格通常不包含所有附加費用。新車價格只是車輛本身的價值體現,在此基礎上,還需支付多項附加費用。像購置稅需按車輛價格計算;保險費涵蓋交強險與商業險,因保額、車型不同而有別;上牌費各地標準不一,通常幾百元;貸款購車會產生利息費
奧迪 A8 和 A6 的內飾按鍵布局在諸多方面存在區別。方向盤上,A8L 有兩個音響控制按鈕和一個導航控制按鈕,A6L 僅一個音響控制按鈕;車門內襯部分,A8L 采用金屬飾面,A6L 使用塑料飾面;后排座椅方面,A8L 可電動調節且有加熱和
奧迪 A8 插電式混合動力車的安全性通過豐富的主被動安全配置、可靠的電池防護等多方面來保障。在主被動安全方面,它配備剎車防抱死、自動制動等諸多系統,還有多種燈光配置適應不同路況與天氣,高強度車身和舒適座椅也為車內人員提供保護。電池安全上,從
上劃加載更多內容
AI選車專家