未來排量單位會發生變化嗎？

未來汽車排量單位可能會發生變化。

隨著科技進步和環保要求提高，汽車排量呈現小型化趨勢。發動機技術不斷發展，渦輪增壓、直噴等技術廣泛應用，提升了發動機效率，讓小排量發動機能提供不錯的動力和更低油耗。

全球范圍的節能減排政策也促使發動機小型化，比如國六政策就讓大排量發動機面臨困境，小排量發動機順勢崛起。現在很多車型采用小排量渦輪增壓技術，兼顧燃油經濟性和動力性能。

汽車排量大小影響發動機性能和燃油消耗，排量越大，功率越大，但油耗和排放也增加。

從全球車市看，減排量、減缸已成為趨勢，如三缸機逐漸替代四缸機。在某些特殊場景，如需要強勁動力高速行駛、越野或拖曳負載時，大排量發動機仍有優勢。

不過，未來燃油車排量不會一直變小，因為純電車型受電池和充電技術限制，短期內難以完全取代燃油車。而油電混動車型若發動機排量過低，會影響動力表現。

總之，未來汽車排量單位會根據技術發展和政策要求有所變化，但小排量仍是主流，特殊需求仍有大排量存在。