問
平面軸承是什么材質(zhì)制成的?
平面軸承的材質(zhì)多種多樣。
平面滾針和保持架組件中,保持架通常采用淬硬鋼帶成型,小尺寸的會(huì)用工業(yè)塑料制造。高精度的滾針直徑公差為 0.002mm,能保證載荷分布均勻。
平面滾子軸承 811、812、893、874、894 系列的保持架,可選用優(yōu)質(zhì)鋼板,也可用工業(yè)塑料、輕金屬和黃銅等材料。
像平面軸承型號(hào) S51120 不銹鋼推力球軸承用的是 440 不銹鋼材質(zhì)。
平面軸承分為帶滾針和帶球的類型。在汽車中應(yīng)用廣泛,其構(gòu)造由內(nèi)圈、外圈以及滾動(dòng)體組成,滾動(dòng)體有滾珠或滾柱。
在懸掛系統(tǒng)中連接控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中位于轉(zhuǎn)向柱與齒輪間,發(fā)動(dòng)機(jī)支撐部分能減震。
如果相鄰零件表面適合作滾道面時(shí)可省去墊圈,使設(shè)計(jì)更緊湊。采用修形面的滾針或圓柱滾子能減少邊緣應(yīng)力,提高使用壽命。選用高精度圓柱滾子增加接觸長度,能在小空間獲得高載荷能力和高剛度。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
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車輛故障后等待救援車子拖車的時(shí)間并不固定。一般來說,在地級(jí)以上城市通常 45 分鐘內(nèi)可等到救援拖車,縣級(jí)城市 60 分鐘內(nèi)可至。不過,實(shí)際時(shí)長受多種因素左右,像是事故或故障位置,車流量大的繁忙路段等待時(shí)間久,偏遠(yuǎn)區(qū)域相對(duì)快些;天氣狀況不佳會(huì)
要確保快速汽車搭電的安全性,需做好工具準(zhǔn)備、操作規(guī)范和后續(xù)處理等工作。首先要準(zhǔn)備質(zhì)量可靠、長度足夠的跨接電纜,選好電量充足的輔助車輛,并細(xì)致檢查兩車電瓶。操作時(shí),兩車熄火并關(guān)閉電器,按先紅后黑順序連接正負(fù)極,且連接要夾緊,避免接觸金屬部分。
道路拖車電話收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并非固定不變,而是受車型、距離、地區(qū)、救援時(shí)間等多種因素共同影響。一般來說,小型車收費(fèi)低于中大型車,基本拖車起步價(jià)在 100 - 400 元左右,超長距離每公里加收 10 - 20 元。一線城市收費(fèi)高于二三線城市,特殊時(shí)
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