奇駿改裝剎車(chē)系統(tǒng)需要注意什么？

奇駿改裝剎車(chē)系統(tǒng)需要注意這些方面。

首先，不能改變汽車(chē)的型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、車(chē)架號(hào)碼，不能破壞車(chē)身基本結(jié)構(gòu)。

如果汽車(chē)改變顏色，更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身或車(chē)架，必須到車(chē)管所檢查。更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身或者車(chē)架的，還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。

車(chē)貼面積不應(yīng)超過(guò)車(chē)身總面積的 30%，超過(guò)的要報(bào)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，車(chē)的外觀不能有大改動(dòng)，要和行駛證照片基本一致。

改剎車(chē)，基礎(chǔ)先改剎車(chē)片和剎車(chē)油，進(jìn)階再加大碟和鋼喉，骨灰級(jí)才到剎車(chē)套件和通風(fēng)散熱的加裝。

對(duì)制動(dòng)效果影響最大的部件是輪胎，剎車(chē)過(guò)程有地面和輪胎、剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)這兩大摩擦接觸面。

選擇剎車(chē)卡鉗時(shí)，改裝一般改對(duì)置活塞式的卡鉗，有四活塞、六活塞、八活塞，但活塞不是越多剎車(chē)就越厲害。單活塞前段不給力但后段力道迅速增大，雙活塞前期靈敏后段相對(duì)乏力，但最終剎車(chē)力道差不多。

決定剎車(chē)碟的打孔或劃線，原廠少用是因成本高，打孔及劃線能提升剎車(chē)力度，通過(guò)自身孔及線拋離剎車(chē)粉塵保證最大制動(dòng)性，打孔減重更明顯。

剎車(chē)片可選有機(jī)、半金屬、全金屬和陶瓷破碎墊材料，推薦陶瓷破碎墊材料，雖貴但壽命長(zhǎng)保修好。

改裝時(shí)可參考日產(chǎn)奇駿的成功案例，如 2021 款奇駿（改裝 18 寸輪轂）前面安裝 MUC-C06 大六活塞，配 355*32mm 高性能打孔劃線碟盤(pán)，套裝標(biāo)配包含鍛造剎車(chē)卡鉗、G3500 高性能盤(pán)、7075 合頭橋碼、GD 鋼喉、剎車(chē)片、brembo 剎車(chē)油等各一對(duì)。