奇瑞風(fēng)云的動力性能怎樣？

奇瑞風(fēng)云的動力性能表現(xiàn)出色。

以風(fēng)云 A9 為例，配備奇瑞第五代 ACTECO 1.5T GDI 發(fā)動機，熱效率高達 44.5%，最大扭矩 220 牛·米，百公里饋電油耗 4.2 升，傳動系統(tǒng)提供無級電混 DHT 或三擋電混 DHT 變速箱，WLTC 工況純電續(xù)航 106 公里，綜合續(xù)航 1400 公里。

風(fēng)云 A8 全系搭載 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 115 千瓦，最大扭矩 220 牛米，前電機最大功率 150 千瓦，最大扭矩 310 牛米，系統(tǒng)最大功率 265 千瓦，最大扭矩 563 牛米，初段動力為電機驅(qū)動，迅猛起步，中途加速動力充足。智能模式下，發(fā)動機介入時速低，市區(qū)堵車電機用得多，虧電油耗約 5.0 升/百公里，高速行駛油耗會高些，可選擇初始保電模式減少發(fā)動機介入，城區(qū)使用更劃算。

風(fēng)云 T10 搭載 1.5T 發(fā)動機和電動機組成的 C-DM 插混系統(tǒng)，四驅(qū)版本擁有三電機布局，加速能力與純電車無異，饋電油耗 4 升左右，打破“駕駛插電混動 SUV 滿油滿電零補能行駛最遠距離”吉尼斯世界紀錄。

風(fēng)云 T9 長續(xù)航版搭載鯤鵬超能混動 C-DM 系統(tǒng)，1.5T 混動專用發(fā)動機熱效率 44.5%，WLTC 百公里油耗 5.2L，最大功率 115kW，最大扭矩 220N·m，傳動系統(tǒng)采用超級電混 DHT，電機最高效率 97.5%，3DHT 電機功率 165kW，最高車速可達 230km/h。

奇瑞風(fēng)云的發(fā)動機在動力輸出方面能提供充沛扭矩和功率，起步迅速，壓縮比設(shè)計合理，提高燃燒效率，進氣和排氣系統(tǒng)優(yōu)化，增強動力性能，加速線性穩(wěn)定，城市道路頻繁啟停和高速超車均可靠，與變速箱匹配度高，換擋平順，可靠性強，在同級別車型中有競爭力。