本田cb在不同路況下的表現如何?

本田CB在不同路況下的表現各有特點。

先說本田CB400X,在鋪裝路面,它的操控表現出色,前后17的輪徑配上正新S1半熱熔輪胎,減震狀態良好,滑動離合手感很棒,檔位及油門順暢,公路表現能打高分,甚至不輸大部分同級街車。

在高原騎行時,其動力輸出線性,807mm的坐高對多數人友好,舒適性佳,適合長時間駕駛。但在非鋪裝路面,原廠的公路胎跑起來會有些吃力,若換成龜背胎會更好。

再說本田CB650R,跑高速時極速輕松突破200KM/H,油門還有余量,預計可達220KM/H。發動機動力輸出線性,跑山時三擋能應對多數路況。

不過,車重203KG在山路操控時略顯笨重,臨近彎道制動效果不太理想,懸掛偏軟,車頭下沉明顯。輪胎抓地能力在極端操控下一般,入彎前大力制動后輪有漂浮感。

但它的離合器和換擋手感堪稱完美,能滿足普通摩友跑山需求,日常通勤和業余跑山都合適。

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