汽車板材的種類有哪些?

汽車板材的種類主要有以下這些。

從生產(chǎn)工藝特點(diǎn)來看,分為熱軋鋼板、冷軋鋼板和涂鍍層鋼板。

從強(qiáng)度角度劃分,有普通鋼板(軟鋼板)、低合金高強(qiáng)度鋼板(HSLA)、普通高強(qiáng)度鋼板(高強(qiáng)度 IF 鋼、BH 鋼、含磷鋼和 IS 鋼等)和先進(jìn)高強(qiáng)度鋼板(AHSS)。

熱軋鋼板主要用在載貨商用車上,比如梁用鋼板、車輪鋼板、橋殼鋼板等。其按成分、組織等冶金特征,可分為碳素鋼板(普通碳素鋼板、優(yōu)質(zhì)碳素鋼板)、低合金高強(qiáng)度鋼板、雙相鋼板、TRIP 鋼板、TWIP 鋼板、貝氏體鋼板、馬氏體鋼板、硅鋼板等。

碳素鋼板中,普通碳素鋼板對含碳量等限制較寬,如 Q235/SS400 常見于強(qiáng)度級別不高的汽車結(jié)構(gòu)件和沖壓件;優(yōu)質(zhì)碳素鋼板硫、磷等雜質(zhì)含量較低,低碳鋼板如 08--08Al 等具有良好深沖性和焊接性,用于沖壓件及結(jié)構(gòu)件。

冷軋鋼板主要用于轎車等,自汽車問世以來,對其各方面要求不斷提高。

涂鍍層鋼板具有良好的耐腐蝕性等性能。

雙相鋼板基體為軟鐵素體,彌散分布硬質(zhì)馬氏體,屈強(qiáng)比低、加工硬化指數(shù)高、烘烤硬化性能好,用于需高強(qiáng)度、高抗碰撞吸收能且成形要求嚴(yán)格的汽車零件,如車輪、懸掛系統(tǒng)構(gòu)件等。

TRIP 鋼板(相變誘導(dǎo)塑性鋼板),其顯微組織為鐵素體、貝氏體和剩余奧氏體,應(yīng)變時剩余奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體,具有高加工硬化率、均勻伸長率和抗拉強(qiáng)度,延伸率高于同等抗拉強(qiáng)度的雙相鋼。

總之,不同種類的汽車板材在汽車制造中發(fā)揮著各自重要的作用,以滿足汽車在強(qiáng)度、剛度、耐腐蝕、拉延性等多方面的需求。

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