問
汽車爆缸是質(zhì)量問題還是使用問題
汽車爆缸既有質(zhì)量問題也有使用問題。
質(zhì)量方面,設(shè)計上存在缺陷,比如發(fā)動機(jī)溫度超過承受最高溫度的設(shè)計不合理,這會導(dǎo)致爆缸。
使用方面,機(jī)油質(zhì)量不佳或運(yùn)轉(zhuǎn)不良造成潤滑不足,散熱出現(xiàn)嚴(yán)重問題,會引起爆缸;發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)以及點(diǎn)火正時的調(diào)整不準(zhǔn)確,時間上出現(xiàn)錯誤,也可能引發(fā)爆缸;還有對發(fā)動機(jī)過度使用,使其工作負(fù)荷過高,同樣會造成爆缸。
要是汽車爆缸了,要這樣處理:先讓發(fā)動機(jī)處于冷卻狀態(tài)并熄火,取下散熱器蓋確保發(fā)動機(jī)涼下來,讓冷卻液流入桶里,關(guān)上排放塞給散熱器注水,打開發(fā)動機(jī),打開加熱器控制系統(tǒng),添加冷卻系統(tǒng)清潔劑,空轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī) 30 分鐘,關(guān)掉發(fā)動機(jī)冷卻 5 分鐘,將散熱器內(nèi)液體排空,關(guān)上排放塞,往散熱器注水并讓發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn) 5 分鐘,重新注入 50/50 水和乙二醇防凍劑/冷卻液的化合物。
另外,爆缸和拉缸、縮缸有區(qū)別。拉缸是活塞質(zhì)量不過關(guān)或運(yùn)轉(zhuǎn)時溫度過高,活塞發(fā)生形變與汽缸壁摩擦,使汽缸壁產(chǎn)生劃痕,造成封閉不嚴(yán),動力損失,嚴(yán)重時會噴出青藍(lán)色的煙。而爆缸是活塞膨脹卡在氣缸中,造成引擎報廢。
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