寶馬 i3 純電動在低溫環境下的表現怎樣？

寶馬 i3 純電動在低溫環境下表現出色。

首先，在動力方面，全新 BMW 動力驅動系統及勵磁同步電機，使得峰值扭矩在起步階段迅速爆發，輸出更高、響應更快，帶來強勁動力，能在冰天雪地中實現競速飛馳、燃擎漂移。

其次，在操控穩定性上，更低的重心和更寬的前后輪距，賦予車輛更穩定的車身姿態。前避震頂端拉桿、底盤上的前后防傾桿，以及創新 HRS 液壓回彈減震技術的前后懸架、后軸首次配備的自適應空氣懸架，還有 DSC 動態穩定控制系統包括 ARB 防滑穩定控制單元的高效協同，都讓車輛在低溫環境下行駛保持平穩，有效減少轉向不足，擁有更穩定的攻彎姿態。

再者，在耗電和續航方面，在如此酷寒及暴躁油門之下，電池一整天的消耗約在 50 - 60%左右。車輛的自適應能量回收系統能智能回收動能并儲存到電池中，增加續航里程。其配備的兩套熱泵系統，在低溫下能保持高效率充電性。同時，第五代動力電池包，在 CLTC 標準下續航里程可達 526 公里。

此外，在電池安全方面，采用行業領先的電控系統，對電池組內部電芯的電壓及溫度實時監控，通過合理的電池包結構設計，為電池安全層層加固，主被動安全值得信賴。

總之，寶馬 i3 純電動在低溫環境下展現了強大的動力、穩定的操控、良好的續航和可靠的電池安全性能。