問
寶馬 640gt 操控性好不好?
寶馬 640gt 的操控性相當不錯。
它搭載代號 B58 的六缸 3.0T 渦輪增壓發動機,能輸出 340 馬力和 450 牛·米的扭矩,配備 ZF 的 8 速自動變速箱,在 0-100km/h 加速測試中成績出色,僅需 5.35 秒,優于 540Li 的 5.43 秒,四驅系統助力不少。
制動測試中,憑借優秀制動力和倍耐力 PZERO 輪胎,展現寶馬一貫卓越制動性能。
駕駛體驗上,提供舒適感受,與 5 系 Li 相似但更強調駕駛者溝通感,輕盈轉向和精準操控,配合柔韌懸架,駕駛輕松穩定。
原裝輪胎選用倍耐力高端品牌,前端 245/40R20,后端 275/35R20,胎厚 98mm,抓地力、耐久性和操控性出色。
在外觀方面,修長車身比例、動感線條、力量感車體結構,寬大雙腎型進氣格柵讓前臉強勁有力,車身側面線條塑造豐富光影效果,空氣動力學套件優化風阻系數。
內飾與 5 系基本相同,尊貴感足,注重科技配置提升,M 套件方向盤握感扎實舒服,10.25 英寸觸摸屏幕搭配全新 ID6 操作界面,五種操作方式直觀高效。
空間方面,掀背造型保障乘坐舒適性與空間實用性。
對于駕控與乘坐有更高需求的車友,一對一定制刷 ecu 是不錯選擇,通過專用設備檢測車輛健康狀態,安裝路試設備采集 log 傳送給國外程序商,合理范圍內優化,正規保養,能提升動力與操控,起步更輕盈,加速隨給隨有且更線性,動力遲滯改善,換擋邏輯更清晰聰明,整體駕控更線性,還能提升駕駛樂趣。不少車型刷 ecu 后反而更省油,因為發動機在時間單位內發揮出的有效功率增大,跑同等距離路程踩油門踏板時間減少。
總之,寶馬 640gt 操控性很好,能滿足多數人的需求。
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