問(wèn)

最新的汽車(chē)評(píng)價(jià)技術(shù)和方法是什么?

最新的汽車(chē)評(píng)價(jià)技術(shù)和方法有不少。

先說(shuō)汽車(chē)價(jià)值評(píng)估,常見(jiàn)方法像平均年限法,每年折舊額=原值/預(yù)計(jì)使用年限,比如 10 萬(wàn)的車(chē)預(yù)計(jì)用 10 年,每年折舊 1 萬(wàn)。還有工作量法,按行駛里程折舊,像 10 萬(wàn)預(yù)計(jì)行駛 10 萬(wàn)公里,每公里提取 1 元折舊。雙倍余額遞減法,折舊百分比=2/預(yù)計(jì)使用年限,每年折舊額=年初價(jià)值×折舊百分比,最后兩年平均分?jǐn)偸S鄡r(jià)值。汽車(chē)價(jià)值評(píng)估也有現(xiàn)行市價(jià)法和重置成本法。現(xiàn)行市價(jià)法找參照物等有難度,重置成本法用得多,成新率是主要指標(biāo),基于使用時(shí)間確定,還有行業(yè)默認(rèn)計(jì)算方法,能用于估算價(jià)值、設(shè)備更新和報(bào)廢。

再說(shuō)車(chē)輛平順性評(píng)價(jià),可考察動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性、平順性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性這六個(gè)方面。動(dòng)力強(qiáng)弱可做 0 至 400 米直線(xiàn)加速測(cè)試,操縱穩(wěn)定性用定圓、蛇行等試驗(yàn),經(jīng)濟(jì)性比油耗,可靠性看口碑、投訴及召回,安全性看碰撞成績(jī)搭配真實(shí)案例。平順性評(píng)價(jià),國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO 2631 針對(duì)不同振動(dòng)強(qiáng)度給出加權(quán)加速度方均根值與人主觀感覺(jué)關(guān)系,分 6 個(gè)等級(jí),但在表現(xiàn)人的主觀感覺(jué)分布連續(xù)性方面有不足。

另外,增壓技術(shù)也用于汽車(chē)評(píng)價(jià),像進(jìn)氣增壓,有渦輪增壓和機(jī)械增壓,不同在于增壓器驅(qū)動(dòng)方式。渦輪增壓由發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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