汽車扎帶是什么材質的

汽車扎帶的材質主要是 PA66。這種材質的扎帶在線束固定防護中使用最多,能緊固線束,使其牢固固定在車身的鈑金孔、螺栓、鋼板等部位,防止線束震動、移位或與其他部件干涉而受損。

扎帶按卡鈑金類型分有卡圓孔型扎帶,多用在鈑金平整、布線空間大且走線平緩的地方,如駕駛室內,圓孔直徑一般在 5 - 8mm;卡腰圓孔型扎帶,多用在線束較粗的主干或分支,安裝后不能隨意轉動,固定穩定性強,多用于前艙,孔徑一般為 12×6mm、12×7mm;卡螺栓型扎帶,多用在鈑金較厚或不平、線束走向不規則的地方,如防火墻處,孔徑一般為 5mm、6mm;卡鋼板型扎帶,主要用于鋼板鈑金邊緣,卡住鈑金使線束平滑過渡,避免鈑金邊緣劃破線束,多用于駕駛室內的線束和后保險杠處,鈑金厚度一般為 0.8 - 2.0mm。

此外,還有蘇州維本工程塑料的 Wintone Z63 材料,這種材料與傳統尼龍材料相比,具有更好的剛性和韌性,能解決 PA66 扎帶拉力不穩定和容易脆斷的問題,特別是低溫脆斷問題。其吸水率只有尼龍 66 的六分之一,水分對拉力影響小,注塑完就具備強韌力學性能,無需水處理,還具有更優異的耐腐蝕性,耐酸堿、耐鹽、耐水解等各類化學溶劑,能在海洋船舶、電鍍槽等嚴苛環境中工作。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

新款汽車車門內拉手在功能上有諸多創新,不僅提升了實用性,還兼顧了美觀與安全性。比如長城汽車將兩個拉手結合,自然狀態與車門平齊,兼顧美觀與實用;江蘇科達斯特恩推出集成開關面板的內開拉手,解決傳統機械式拉手的諸多問題;長安汽車的門板內拉手可裝飾
未完全停穩就掛擋、長時間停車掛D擋踩剎車、不在P擋或N擋啟動發動機、長時間不保養變速箱等駕駛習慣,都容易導致出現變速箱故障。車輛未停穩就掛擋,會讓齒輪與軸不協調;長時間停車掛D擋踩剎車,會使變速箱溫度過高;不在P擋或N擋啟動發動機,可能燒壞
全新奧迪 Q7 配置的內飾材質相當出色。它運用大量皮革、木紋、金屬等高檔材料,像 45 premium 車型就有灰色棕色細粒灰天然木鑲嵌。真皮座椅不僅柔軟舒適,還支持多向電動調節、加熱通風等功能。中控臺大面積為搪塑材質,搭配鋼琴烤漆和鍍鉻裝
奧迪 Q8 作為中大型豪華轎跑 SUV,集豪華、性能、科技與空間優勢于一身。它外觀融合家族標志性元素與轎跑溜背設計,既顯大氣又具優雅動感;內飾采用高檔材料,座椅舒適,細節精致。動力上,2.0T 和 3.0T 發動機提供充沛動力,全時四驅系統
上劃加載更多內容
AI選車專家