青島豐田的新能源車發(fā)展如何?

青島豐田的新能源車發(fā)展相當不錯。

豐田在新能源汽車領(lǐng)域起步早,1997 年就推出全球第一款量產(chǎn)的混合動力車普銳斯,多年積累讓其混動技術(shù)愈發(fā)成熟。電池技術(shù)改進后,能量密度更高、續(xù)航能力增強、成本和體積降低,使混動車型經(jīng)濟又好開。

氫燃料電池技術(shù)也是豐田的優(yōu)勢所在,2014 年的 Mirai 氫燃料電池車,在燃料電池堆、儲氫罐等核心部件上技術(shù)和制造工藝先進,零排放、加氫快、續(xù)航長,潛力巨大。

豐田品牌影響力大,市場認可度高,消費者認可其質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保,這對推廣新能源汽車很有利。全球銷售網(wǎng)絡(luò)廣,能借助現(xiàn)有渠道和資源快速推廣,降低成本和風險,在主要市場知名度和影響力都高。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)強,與零部件供應(yīng)商合作緊密。多輪探索找準方向,比如鉑智 3X 打開了豐田新能源發(fā)展的新格局。雖然在純電動車領(lǐng)域還在試探市場需求,但油電混動汽車市場占有率持續(xù)提升。

豐田 1992 年就探索氫能源技術(shù),掌握全球約 70%的氫能源汽車技術(shù),還將繼續(xù)加大投資。在世界新能源汽車大會上,豐田汽車氫能事業(yè)部總裁也認為氫能源技術(shù)前景好。

總之,青島豐田的新能源車發(fā)展前景樂觀,未來可期。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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