問(wèn)
曲軸修理的技術(shù)難度大嗎?
曲軸修理的技術(shù)難度還是比較大的。
很多車(chē)型不提供加大尺寸的修理軸瓦,修復(fù)后難以找到適配配件。而且有修復(fù)能力的企業(yè)少,不少地區(qū)只有省會(huì)城市才有,往返多次很麻煩。
只有特殊發(fā)動(dòng)機(jī)的難買(mǎi)零部件或購(gòu)買(mǎi)周期長(zhǎng)的曲軸才值得修,不然可能得報(bào)廢。
曲軸常見(jiàn)損壞形式多樣,像軸頸磨損、裂紋、燒蝕、彎曲、扭曲、斷裂等。
彎曲或變形過(guò)大,可用壓力修正法修復(fù)。磨損過(guò)度可打磨到修復(fù)尺寸,選加大軸瓦恢復(fù)配合間隙,磨損嚴(yán)重能用振動(dòng)堆焊或電噴涂填補(bǔ)后加工。但要注意,磨好得再次氮化,不然有斷裂危險(xiǎn)。
對(duì)于有裂紋的,小裂紋能焊接修復(fù),可焊接工藝要求高,得專(zhuān)業(yè)設(shè)備和人員操作,焊接后還得熱處理。
修復(fù)時(shí)還得換相關(guān)零部件,像曲軸軸承,要選尺寸、材質(zhì)和精度都合適的。
摩托車(chē)曲軸壞了通常得換總成,修復(fù)后效果不理想。因?yàn)檫B桿變形或滾針破裂雖能換部件,但無(wú)法保證左右曲柄擺動(dòng)幅度一樣。
安裝過(guò)程不簡(jiǎn)單,要拆解發(fā)動(dòng)機(jī),最好找專(zhuān)業(yè)人員,不然易損壞其他零件。
總之,曲軸修理難度大,得綜合考慮損壞情況、配件獲取和修復(fù)成本等。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
五菱佳辰的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中能滿足不同用戶(hù)需求,混動(dòng)版優(yōu)勢(shì)明顯。它提供1.5L自然吸氣、1.5T渦輪增壓和2.0L油電混合三種動(dòng)力選擇。1.5L車(chē)型主打燃油經(jīng)濟(jì)性;1.5T車(chē)型動(dòng)力輸出平順,滿載超車(chē)不費(fèi)勁;2.0L混動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低
9年的奧迪Q5不同配置車(chē)型價(jià)格有所差異,大致在8萬(wàn)到30萬(wàn)元左右。其價(jià)格受配置、里程數(shù)、車(chē)況等諸多因素影響,比如原裝進(jìn)口2.0T標(biāo)配車(chē)型,行駛10萬(wàn)公里左右且無(wú)重大事故等,大概二十萬(wàn)左右;精品車(chē)況、行駛里程在10萬(wàn)到20萬(wàn)公里之間的,價(jià)格約
標(biāo)致5008的配置較為豐富,亮點(diǎn)諸多。該車(chē)從安全、舒適等多維度為用戶(hù)提供了實(shí)用配置。安全方面,全系標(biāo)配胎壓顯示、HAC上坡輔助、RMI防側(cè)翻系統(tǒng)等,高配車(chē)型還有主動(dòng)剎車(chē)等主動(dòng)安全配置。舒適層面,全車(chē)車(chē)窗一鍵升降,主駕駛座椅有記憶功能。此外,
分辨一輛車(chē)是不是紅標(biāo)本田,可從外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾配置、售價(jià)及購(gòu)買(mǎi)渠道等多個(gè)維度判斷。外觀上,紅標(biāo)本田車(chē)標(biāo)為紅色,線條流暢,進(jìn)氣格柵大,常帶運(yùn)動(dòng)套件;發(fā)動(dòng)機(jī)多為 2.0 升渦輪增壓,動(dòng)力強(qiáng)勁。內(nèi)飾有運(yùn)動(dòng)座椅,多碳纖維材質(zhì)。售價(jià)偏高,購(gòu)買(mǎi)渠道正
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門(mén)車(chē)有哪些?