問
本田奧德賽的動力性能足夠強(qiáng)勁嗎?
本田奧德賽的動力性能是否強(qiáng)勁呢?答案是相對而言比較強(qiáng)勁。
奧德賽作為一款混動車,其百公里綜合油耗低至 6 升不到,在油價較高的情況下,這是很大的優(yōu)勢。
新款奧德賽搭載了 2.0L 自吸發(fā)動機(jī)和鋰離子電池組的動力組合,動力參數(shù)雖不顯眼,但本田出色的調(diào)校功底讓整體動力表現(xiàn)不錯。自然吸氣發(fā)動機(jī)沒有渦輪遲滯,低速起步更穩(wěn)健。
對于車重近 9 噸的奧德賽,4L 完成起步爆發(fā)力不強(qiáng),但有這套動力系統(tǒng)加持,百公里油耗僅需 8L,優(yōu)于別克 GL8,在同級車型中表現(xiàn)出色。
奧德賽的 2.0L 混動發(fā)動機(jī)最大馬力為 146 馬力,在電機(jī)幫助下,起步階段動力響應(yīng)良好,動力數(shù)據(jù)比艾力紳和奧德賽混動稍領(lǐng)先,差距不大。
混動系統(tǒng)的熱效率高達(dá) 40.6%,特定工況下能實(shí)現(xiàn)。實(shí)際駕駛中,低扭優(yōu)勢在加速初段表現(xiàn)明顯,動力輸出線性,158kW 的動力隨傳隨到。而且混動的靜謐性優(yōu)秀,EV 模式下幾乎無噪音,發(fā)動機(jī)介入時有輕微噪音。
奧德賽的動力性能用來做家用車完全綽綽有余,能帶來舒適享受。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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