賽博汽車的生產工藝有何創(chuàng)新之處？

賽博汽車在生產工藝上有諸多創(chuàng)新之處。

首先是車身材料，其采用航天級超硬 30X 冷軋不銹鋼打造金屬“外骨骼”，具備防彈能力，耐腐耐銹。而且使用自研的高強度不銹鋼材料 HFS 替代傳統(tǒng)車身結構。

其次，制造工藝上，通過“Air Bending”的制造工藝，利用高速空氣實現(xiàn)無接觸彎折，形成超硬不銹鋼外骨骼，并采用一體壓鑄技術制造承載式車身結構。

再者，低壓架構方面，賽博汽車是世界上首款采用 48V 低壓架構的量產車型，革新了行業(yè)沿用 70 多年的 12V 架構。這大大降低了線束的重量和空間占用，提升車輛空間的同時降低車重、提高續(xù)航、減少充電次數(shù)和充電費用，推動乘用車行業(yè)的突破性轉變。

另外，賽博汽車還是史上首臺實現(xiàn)線控轉向的量產車，雙電機“冗余設計”替代物理連接的轉向結構，實現(xiàn)更安全、更聰明的轉向操控。

在功能集成上，賽博汽車能像瑞士軍刀一樣集成所有功能，車主可在車上裝載附件以實現(xiàn)豐富功能，擁有獨特體驗。

總之，賽博汽車的生產工藝創(chuàng)新眾多，展現(xiàn)了其在汽車制造領域的領先地位和強大實力。