坦途改裝動力有哪些可行方案？

坦途改裝動力可行方案主要有以下幾種。

VT 機械增壓，其一體式壓鑄鋁制外殼散熱效果好，皮帶驅(qū)動，發(fā)動機啟動增壓器就運轉(zhuǎn)，無遲滯性，無額外熱源不影響其他配件壽命，內(nèi)置氣道、水道，原車孔位無損安裝，有獨立進氣水冷系統(tǒng)，進氣效率高。套件包含機械增壓本體、進氣歧管等，原裝位無損安裝，無需破線等操作。安裝后動力提升明顯，原車輪上馬力 295Ps、扭矩 433Nm，增壓后可達 406Ps、546Nm。

還有 TRD 機械增壓套件，能將原廠的 504 匹馬力和 76.5 公斤米扭矩提升到新高度，平衡速度與越野性能。

另外，HKS 機械增壓也是不錯的選擇，它是純進口的增壓器本體，V8 御用套件，整車原裝位無損安裝，分為機械增壓本體及附帶的油冷系統(tǒng)、水冷散熱系統(tǒng)、套件 ECU 采用外掛專用程序。能在原有基礎(chǔ)上提升 35%-40%的動力，25%-30%的扭矩，動力線性且源源不斷。

對于大排量自吸的坦途，自然吸氣線性輸出優(yōu)勢明顯，機械增壓能達到想要的線性快樂感覺。比如 VT 雙螺桿機械增壓，能讓馬力從 386 匹提升至 529 匹，扭矩從 544 牛米提升至 695 牛米，0-100 只需 6S，且原裝位無損安裝，配備水冷散熱系統(tǒng)，后期恢復(fù)原車方便。

總之，這幾種機械增壓方案都能有效提升坦途的動力。