天逸 C5 的動(dòng)力性能怎么樣

天逸 C5 的動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它配備了 1.6T 和 1.8T 兩款直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 123kw,峰值扭矩 245N.m,綜合油耗 6.1L/100km,動(dòng)力強(qiáng)勁還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

1.8T 版本動(dòng)力更是出色,最大功率 150kw,峰值扭矩 280N.m,綜合油耗 6.9L/100km。

在實(shí)際駕駛中,即使?jié)M載,深踩油門動(dòng)力也不肉。

2021 款天逸 C5 AIRCROSS 搭載 1.8T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為 155 千瓦(211 馬力),傳動(dòng)系統(tǒng)換裝了來自愛信的 8AT 手自一體變速箱。

這套動(dòng)力組合表現(xiàn)優(yōu)秀,8AT 變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配默契,升擋積極、平順性好。

在 1900rpm 左右的轉(zhuǎn)速時(shí),便能達(dá)到 300N·m 的扭矩輸出,在超車、并線時(shí)能感受到暢快與平順。

運(yùn)動(dòng)駕駛模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱響應(yīng)更積極。

出色的底盤調(diào)校也是其亮點(diǎn),采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合,除最低配車型外,其他車型均配備“PHC 自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)”的懸架系統(tǒng),阻尼特性會(huì)根據(jù)不同情況改變,能有效處理路面顛簸,保證行駛穩(wěn)定性和舒適性。遇到坑洼無需刻意躲避。

新車還配備 Grip Control 增強(qiáng)式智能多路況適應(yīng)系統(tǒng),可切換多種模式。

轉(zhuǎn)向手感偏輕,指向性在某些方面略模糊,高速時(shí)指向會(huì)更精準(zhǔn)。

出色的 NVH 靜謐性,很好地控制了車內(nèi)噪音,無論是怠速還是急加速,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及胎噪都降到了最低。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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