問
通用汽車的發展歷程是怎樣的?
通用汽車的發展歷程那可是相當精彩。
1908 年,馬車商威廉姆杜蘭特在美國底特律創立了通用汽車公司,他把奧茲莫比爾、凱迪拉克、奧克蘭、雪佛蘭和別克等汽車公司合并在一起。
杜蘭特的繼任者小阿爾弗雷德斯隆接管后進行了重組和整頓,建立了新管理體制,讓通用汽車成為有機整體,市場份額大幅增加。
1902 年 9 月 16 日,威廉姆杜蘭特成立了早期的通用汽車公司,之后他努力合并或兼并了別克、凱迪拉克、雪佛蘭、奧茲莫比爾等多家公司。
通用汽車旗下有很多知名分公司,像別克、奧茲莫比爾、龐蒂亞克、雪佛蘭、凱迪萊克等。
1911 年,杜蘭特與路易斯·雪佛蘭共同創立了雪佛蘭公司,后來杜蘭特重返通用汽車,雪佛蘭被并入。
通用汽車旗下品牌眾多,比如凱迪拉克,由亨利利蘭創立,后并入通用,成為生產豪華車和跑車的部門。別克由大衛別克創立,1904 年賣給杜蘭特。雪佛蘭是杜蘭特離開通用后與路易雪佛蘭創立的,后來也并入通用,主要生產經濟型轎車和中高檔跑車。龐蒂亞克起初是奧克蘭汽車公司,后來更名,生產中檔汽車。奧茲莫比爾由蘭森奧茲創立,后并入通用,主要生產中檔汽車。
1916 年,通用汽車重新注冊并上市。
1920 年,阿爾弗雷德·P·斯隆取代杜蘭特。
1921 年,通用汽車工程師發現四乙基鉛,推動了引擎發展。
20 世紀 60 年代,能源環保問題爆發,通用汽車面臨壓力,進行輕量化改款和提升燃油經濟性,率先使用低鉛和無鉛汽油發動機等。
20 世紀 80 年代,通用公司發展受阻,市場份額縮減,出現巨額虧損,但也有一些創新舉措,比如將生產設備轉移到發展中國家,開設合資工廠。
2008 年金融危機,通用遞交破產申請,后在美國政府支持下走出困境。
21 世紀,通用在電氣化方面加大投入,推出超級智能駕駛系統。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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