五菱繽果的安全配置怎么樣

五菱繽果的安全配置十分出色。

車身結構方面,采用五環高強度鋼車身結構,整車高強度鋼材占比達 74.8%,熱成型鋼材占比 27%,關鍵部分使用超過 1500 兆帕的高強度熱成型鋼,防撞擊和抗變形能力強,能和 10 - 20 萬的車媲美。還有三大吸能結構,包含前梁吸能盒設計、前艙三路徑力傳導結構、底部三橫傳力,已通過全方位碰撞測試,包含 15 種碰撞工況試驗及 80 多種工況的誤用試驗。

被動安全配置上,前排有正面氣囊和側面氣囊全方位覆蓋,還有 ABS、ESP、EBD、上坡輔助等功能。

電池方面,搭載五菱自研的“神煉電池”,采用先進的液冷液熱技術,能保持電池在適宜溫度區間,高溫散溫快,低溫提升充電速率。電池結構使用高強度箱體結構,包含 1500Mpa 航母級高強鋼、“日”字型輥壓大框架、3 橫 6 縱優化安全傳力路徑,提升防撞擊能力,至今保持百萬銷量不自燃紀錄。

此外,車身遵循“多承載路徑”理念,多個能量分散通道將碰撞力分散,避免局部過度變形。配備 6 安全氣囊、安全帶預緊器限力器、防側翻設計等。電池包有鋁合金外殼,內部有絕緣隔板和阻燃材料,通過多項嚴苛測試。

主動安全方面,有車身穩定系統 ESP、制動防抱死系統 ABS、制動力分配系統 EBD、制動輔助系統 BAS、胎壓監測系統等。

智能輔助方面,有車道偏離預警系統、智能遠光燈系統、自動緊急制動系統等,采用博世最新一代的視覺傳感器。

總之,五菱繽果在車身結構、電池、主被動安全系統和智能駕駛輔助等方面的安全配置,為駕乘者出行提供了全方位守護。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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