全新寶馬 M5 與同級(jí)別車(chē)型相比有哪些優(yōu)勢(shì)

全新寶馬 M5 與同級(jí)別車(chē)型相比，優(yōu)勢(shì)眾多。

首先是動(dòng)力方面，其搭載的 4.4 升 V8 引擎與 PHEV 系統(tǒng)，總?cè)萘?22.1kWh 鋰電池組構(gòu)成的 M Hybrid 動(dòng)力，可輸出最大綜效馬力 727 匹、最大綜效扭矩 1000 牛.米，靜止加速時(shí)速 100 公里僅需 3.5 秒，在同級(jí)別中表現(xiàn)出色。后段加速性能強(qiáng)勁，120 - 180 公里/小時(shí)加速比前代車(chē)型更快。

其次是操控性能，底盤(pán)、車(chē)內(nèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙均配備加強(qiáng)件提升車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛性，可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與 Servotronic 助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)同工作，路感反饋絕佳，指向精準(zhǔn)。自適應(yīng) M 運(yùn)動(dòng)懸架配備電控阻尼器和整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)后輪轉(zhuǎn)向，橫向和縱向操控表現(xiàn)卓越。先進(jìn)的 M xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)、高性能電機(jī)完美融合，動(dòng)力分配迅速精準(zhǔn)，在 M 運(yùn)動(dòng)型差速器加持下，操控性顯著提升。

再者，車(chē)內(nèi)配置豐富，配備全液晶儀表盤(pán)，具有科技感且不失運(yùn)動(dòng)感。電吸門(mén)、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、Merino 真皮內(nèi)飾、觸控式中央顯示屏、iDrive 6 五維智能人機(jī)交互系統(tǒng)等高端配置齊全。座椅兼顧包裹性和舒適性，運(yùn)動(dòng)座椅不再質(zhì)地過(guò)硬。內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，采用懸浮式大屏幕和修長(zhǎng)的出風(fēng)口，大量碳纖維飾板增加運(yùn)動(dòng)感，全液晶儀表盤(pán)立體感強(qiáng)，信息豐富，還有 HUD 抬頭顯示系統(tǒng)。

外觀(guān)方面，前臉雙腎模式格柵設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)犀利，尾部大面積尾燈精致，車(chē)長(zhǎng)和軸距在同級(jí)別中出色。相比于 M2、M3 和 M4 等車(chē)型，它保持了中大型豪華轎車(chē)的端莊持重。

另外，還采用最新一代 BMW 操作系統(tǒng)、M 專(zhuān)屬操作界面，有 M 精英駕駛模式和 M 圈速計(jì)時(shí)功能、Boost Control 等，帶來(lái)更高階駕趣。