一汽豐田的技術優勢體現在哪里？

一汽豐田的技術優勢那可真是不少！

先說發動機，小排量的 1.5L 三缸發動機就很棒，自然吸氣形式工作平穩，跟四缸差不多。內部結構優化，加了平衡軸裝置，主要零部件剛度也優化了，工作平穩還沒噪音。用了高效燃燒技術、缸內直噴、阿特金森循環、高速燃燒這些高階技術，熱效率 40%，馬力 89KW，扭矩 148N·m，百公里綜合油耗 5.1L 很低。

2.0L 自然吸氣發動機也出色，有雙噴射系統，氣門夾角大，用了激光熔覆合工藝氣門座，壓縮比 13:1，熱效率 40%。配的可模擬 10 速的 Direct Shift-CVT 變速箱，全球首款帶起步齒輪組，體積小、傳動比高、換擋快，還輕。

A25 系列發動機也厲害，像 A25A 熱效率 40%，馬力 205 馬力，扭矩 250 牛·米，用細氣缸長沖程設計省油。

再說車機，用上高通驍龍 8155 芯片，反應快實用。和華為開發語音交互系統能連續多輪對話。

還有 2.0L 第五代智能電混雙擎技術，百公里油耗 4.31L，一箱油跑 1000km，沒續航焦慮。像全新亞洲龍用這技術，起步像電動車，加速沒頓挫，動力強，噪音低，駕駛樂趣足。這技術 27 年了，超 2700 萬用戶信賴，電池零事故，成熟可靠。啥場景都適應，動力分配用行星齒輪機構，能靈活切換模式。就算高速擁堵，也有優勢，能體驗雙重駕駛樂趣還沒噪聲。像全新普拉多這種越野車型，搭載超級混動，能滿足多種需求，有壓倒性優勢。