問(wèn)

引擎技術(shù)的創(chuàng)新對(duì)汽車(chē)節(jié)能減排有多大作用?

引擎技術(shù)的創(chuàng)新對(duì)汽車(chē)節(jié)能減排的作用非常大。

比如自動(dòng)駕駛技術(shù),能優(yōu)化行駛路徑,減少繞路和急剎車(chē),還能通過(guò)車(chē)輛協(xié)同緩解交通擁堵,精準(zhǔn)控制油門(mén)剎車(chē)動(dòng)作,最大化利用汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換效率,從而降低能耗。

對(duì)于大眾汽車(chē)這樣的車(chē)企,為達(dá)到嚴(yán)格排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),不斷研究通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱結(jié)構(gòu)、車(chē)身細(xì)節(jié)和電控技術(shù)的優(yōu)化來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。從 EA111 到 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)就體現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新。

還有可變氣缸排量技術(shù),汽車(chē)在小負(fù)荷工作時(shí),能讓部分氣缸停止工作,使工作點(diǎn)落入低油耗區(qū)域,需要大功率時(shí)則全部氣缸工作,不影響動(dòng)力又減少燃油消耗。

像可變壓縮比技術(shù)、可變氣缸技術(shù)、燃油分層噴射技術(shù)等,能提高燃油經(jīng)濟(jì)性,減少尾氣排放。

總之,引擎技術(shù)創(chuàng)新能大幅提高汽車(chē)節(jié)能減排效果,既符合環(huán)保要求,又能滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)節(jié)能汽車(chē)的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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