如何提升硬派越野車的性能？

要提升硬派越野車的性能，辦法不少。

首先是輪胎，這可是關鍵。一般越野車出廠配的是公路胎，花紋淺，越野抓地力不行。常見的改法是換 AT 胎，它適用場景多，比如沙地、泥地、雪地、公路，胎噪和燃油經濟性控制不錯，能兼顧越野和日常舒適。要是發燒級玩家，可以選 MT 胎，抓地力強，適合攀巖和泥地，但不適合沙漠。

然后是加裝底護板，這容易被忽略，可它能保護發動機和變速箱等重要結構，避免被碎石雜物損傷。

再就是優化 NVH 性能，比如北京 BJ40 ，通過改善懸架減震器阻尼特性、控制傳動系統動不平衡量、提高前后橋跳動量控制指標、聯合輪胎供應商控制輪胎動不平衡量來減輕車輛走行系統振動，減少噪音。還采用“虛擬+實驗”結合、“主觀+客觀”融合的手段，圍繞噪聲振動傳遞的源頭、路徑、接收要素，對多個功能系統進行性能設計和優化，而且從車輛研發設計階段就開始整車 NVH 優化調校。

接著是動力提升改裝，像加裝渦輪增壓，利用發動機廢氣推動渦輪轉動間接增壓，但有渦輪遲滯問題；加裝機械增壓，用曲軸運轉扭力帶動增壓器將高密度空氣送入氣缸，發動機低速效果好，高速會增壓不足；刷 ECU 升級，簡單方便便宜，能彌補動力小缺陷，適合城市道路，想大提升還得換硬件。

還有前杠改裝，決定車輛接近角和防護能力，塑料杠和金屬杠都行，在前杠噴車身防爆裝甲涂層能有效保護。

總之，掌握這些辦法，就能提升硬派越野車的性能。