奧迪 A7L 在上汽的生產過程中遇到過哪些挑戰

奧迪 A7L 在上汽的生產過程中遇到了諸多挑戰。

在沖壓車間，要將鋁制原材料沖壓成車身件，并把誤差控制在正負 0.5 毫米內，這近乎三四張 A4 紙的厚度，難度極高。

車身車間大量采用高強度鋼，比例達 91%，A 柱、B 柱等關鍵部位還使用熱成型鋼，同時采用激光焊接和鉚接工藝。

涂裝車間是全球最大體量的 120JPH 油漆車間，擁有 346 臺機器人和全自動靜電噴涂技術，采用環保的水性可噴涂阻尼墊材料。

總裝車間人機協作，4 臺協作機器人精確預緊底盤螺栓，BA0 發泡站降低車內噪音，還配備航空級靜音玻璃提升隔音效果。

此外，生產過程操作不到位曾導致部分車輛發動機輸油硬管與燃油箱軟管偶發插接不可靠，出現燃油滲漏隱患，但上汽奧迪已召回問題車輛并免費更換燃油管。

總之，上汽奧迪 A7L 的生產過程充滿挑戰，但上汽奧迪一直在努力克服，確保車輛品質。