問
電動汽車在直線加速方面有何優(yōu)勢?
電動汽車在直線加速方面的優(yōu)勢那可太明顯啦!
電機的輸出特性決定了電動汽車加速性能超強。一輛二十來萬的電動汽車,零百加速能輕松突破 5 秒,百萬級的特斯拉 Roadster 甚至能達到 1.9 秒,這可比幾百萬的燃油跑車還厲害。
在直線加速賽中,無論是起步,還是 10 公里持續(xù)加速比賽,只要電動汽車散熱系統(tǒng)給力,汽油車都比不過。比如 34 萬的特斯拉 M3p 就能勝過 80 萬的奔馳 CLs45s。就算是相近功率扭矩,奔馳轎跑也會完敗特斯拉。
純電汽車的最大馬力決定了后段加速極限速度,任何一輛純電汽車的馬力大于汽油車,扭矩也不弱。這意味著純電汽車無論 0-100 加速還是直線長距離加速都能贏,就算汽油車有 20%可能在起步 300 米后追平甚至超過純電汽車,但起步加速電動汽車 100%能贏。
在街道上紅綠燈起步,或是慢速起步后全力加速,電動車的低扭和電機快速響應都有絕對優(yōu)勢,就算高速上 120km/h 巡航時加速超車,電機輸出也不會明顯減弱。
不過電動汽車也有短板,比如可能需要多級變速器、解決電池輸出過熱問題,還有電池導致的車體過重。但總體來說,電動汽車在直線加速方面優(yōu)勢突出。
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