中華轎車的操控性好不好?

中華轎車的操控性整體是不錯的。

比如中華 V7,來自全新 M8X 平臺,有德系血統,引用寶馬設計理念。底盤調教在硬朗和綿軟間平衡,濾噪好,NVH 控制佳,車內安靜。

動力系統是寶馬 1.6T 發動機與 7 檔雙離合變速箱組合,調教平順,加速時升檔積極,轉速 1200 轉左右保證燃油經濟性。急加速轉速能達 3000 - 4000 轉,初段加速能力行,城市使用,紅綠燈起步、市內超車沒問題。還有三種駕駛模式可選。電子手剎和自動駐車能減駕駛疲勞。方向盤輕盈無虛位,女性也能輕松開,高速并線輔助保安全。全景影像、前后雷達和高離地間隙讓城市停車輕松。

中華 V3 有寶馬團隊技術支持,傳承寶馬操控精髓,在汽車短道拉力賽中,底盤強勁穩健,操控性能出色,獲多個獎。

中華 H330 操控性也較好,外觀出色,車身鈑金厚,有天窗和倒車雷達。高速行駛底盤穩,后排空間夠,后備箱寬敞。

再如中華駿捷 Wagon,轎車般操控性,還有寬敞行李箱空間。

華晨中華部分車型搭載高效發動機,低轉速能釋放大扭矩,起步加速出色,推背感強。變速器技術先進,換擋平順迅速,無頓挫感,提升舒適性和操控精準性。底盤扎實穩重,高速穩定,轉向系統精準靈活,彎道表現好。座椅符合人體工程學,長時間駕駛不累。

總之,華晨中華轎車在操控性上有不少亮點,能給駕駛者帶來好體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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