重慶力帆在汽車領域有哪些創新技術？

重慶力帆在汽車領域有不少創新技術。

比如發動機方面，采用全鋁缸體技術，相比傳統鑄鐵缸體，重量輕散熱好，能提高功率重量比和燃油經濟性，抗腐蝕性和尺寸穩定性也出色，延長發動機壽命。

還有 VVT 可變氣門正時技術，能優化進氣和排氣閥門開閉時間，提升扭矩和功率輸出，減少排放。

對于高性能發動機，力帆有 DVVT 雙可變氣門正時技術，為進排氣凸輪軸提供獨立可變氣門正時控制，提高動力響應和燃油經濟性。

力帆還配備可變進氣歧管（VIS），調節進氣歧管長度，優化空氣流速和氣缸充氣，不同轉速下提高扭矩和功率。

為提高燃油效率和減少排放，采用缸內直噴（GDI）技術，將燃油直接噴到氣缸內，提高燃油霧化和燃燒效率。

力帆配備雙離合變速箱（DCT），提高動力傳輸效率，提供快速換擋和平穩駕駛體驗，減少燃油消耗。

在混合動力技術上，力帆開發結合汽油發動機和電動機的系統，提高燃油經濟性，減少排放。

力帆科技首款換電新車型力帆 80v 在兩江新區量產下線，標志著力帆汽車業務加快恢復。

力帆汽車發動機不斷探索創新，與意大利 OM 發動機技術公司合作，注重與國內外企業合作借鑒先進技術。

力帆邁威搭載自主研發的 LF475Q-h 1.5 升自然吸氣發動機，力帆 520 早期用 1.6 升 Tritec 發動機，后來升級為進口 BMWMINI 1.6 升發動機，還自主研發 1.8L 發動機 B4L18，采用水冷四沖程和雙頂凸輪軸設計，有可變氣門正時技術，最大功率 100KW，最大扭矩 172Nm/r，達歐 III 排放標準。

總之，力帆在汽車領域的創新技術，為消費者帶來出色性能、燃油效率和可靠性，提供卓越駕駛體驗。