重型汽車的常見故障及解決方法是什么?

重型汽車常見故障及解決方法如下:

全車無電:原因可能是電源線路保險(xiǎn)熔斷、蓄電池及電源總開關(guān)損壞、電源線路虛連。解決辦法是檢查電器接線盒主板正負(fù)極接線柱間電壓,電壓不在 23 - 26V 之間且電源固定螺栓松動就緊固,若駕駛室線束斷路就檢修;用萬用表測量蓄電池電壓,小于 12V 就充電,充不進(jìn)電就更換;檢查電源開關(guān)受控端電壓,電壓低就更換電源總開關(guān);測量起動機(jī)正極端電壓,固定螺母松動就緊固,線束脫開或斷路就處理或更換;檢查發(fā)動機(jī)上部保險(xiǎn)蓋板的 F355 保險(xiǎn)是否熔斷及出線端電壓,熔斷就更換保險(xiǎn),再次熔斷就檢查相關(guān)線路;檢查右側(cè)分線盒電源和搭鐵線電壓,固定螺栓松動就緊固,線束斷路就檢修。

排氣制動不工作:原因包括插塊虛接、發(fā)動機(jī) ECU 輸出電壓故障、巡航手柄線路故障。解決辦法是重新插拔電磁閥插塊,插緊或更換;測量發(fā)動機(jī)控制單元 K29 電壓,檢查發(fā)動機(jī)其它供電電路;開啟右手柄的排氣檔測量相關(guān)電壓,檢查右組合手柄及相關(guān)線束接插件;測量右側(cè)過線盒 X401/1 的 3 腳電壓,檢查駕駛室側(cè)的線束有無斷路;測量 K40 電壓,檢查發(fā)動機(jī)相關(guān)線束。

ABS 故障燈亮:原因是有無法清除故障碼。解決辦法是連接六合一讀取清除故障,根據(jù)故障碼檢修車輛;檢查主板上的 F25 和 F30 是否熔斷,熔斷就更換,上電再次熔斷就檢查 ABS 相關(guān)的電源線束;測量右側(cè)下護(hù)板內(nèi)分線盒的 X601/1 的 2、3 腳電壓,電壓偏差較大就檢查駕駛室內(nèi)相關(guān)線束以及 601 線束插塊線束;檢查電磁閥電阻,有短路斷路或損壞就更換。

雨刮不轉(zhuǎn):原因主要是保險(xiǎn)熔斷、繼電器失效、螺母松動。解決辦法是檢查主板保險(xiǎn) F6 是否熔斷,熔斷就更換;檢查主板繼電器 K2/K6 是否損壞,損壞就更換;緊固雨刮聯(lián)動螺栓;檢查 NANO 控制器對雨刷控制邏輯,查看相關(guān)針腳插接是否到位。

行駛中遇故障的緊急處理辦法:制動總泵缺制動液可用酒精、白酒或清水代替,制動皮碗發(fā)漲可熱水浸泡處理;制動分泵制動液或分泵管路折斷,可用鐵皮做墊子堵漏;離合器摩擦片燒蝕打滑,不嚴(yán)重可翻面使用,嚴(yán)重可用多層棉布或帆布固定;橫拉桿球節(jié)斷損,可用相似螺釘取代;差速器齒輪損壞,可根據(jù)情況拆下相關(guān)部件繼續(xù)行駛。

變速箱故障:異響可能是離合器、齒輪、軸承、萬向節(jié)、中間軸、大蓋拔叉、潤滑油等問題,根據(jù)具體情況拆檢、更換、維修、調(diào)整;掛檔困難可能是離合器、操縱機(jī)構(gòu)、上蓋掛檔桿鎖緊機(jī)構(gòu)、嚙合套與齒座配合間隙、拔叉、大蓋導(dǎo)向?qū)K等問題,對應(yīng)拆檢、調(diào)整、更換;脫檔可能是嚙合輪與齒座配合、自鎖裝置、變速叉、軸承、大蓋撥叉軸孔、二軸直線度等問題,通過拆檢維修、更換來處理;無檔可能是齒輪脫焊、換位掛檔拔頭斷、拔叉與拔叉軸彈簧銷斷,需拆檢更換;漏油可能是密封件、螺栓、接合面、通氣塞、油位、零件砂眼、二軸突緣等問題,對應(yīng)更換、緊固、修復(fù);油溫過高可能是潤滑油油位、通氣塞、零件配合間隙、齒軸軸承、潤滑油標(biāo)號問題,按情況處理;同步器燒死可能是與齒輪錐盤配合和平行度問題,需維修更換。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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