問

轉(zhuǎn)子引擎的維護(hù)成本高嗎？

轉(zhuǎn)子引擎的維護(hù)成本不高。

首先，它結(jié)構(gòu)簡單，這就使得在維護(hù)過程中，需要處理的零部件和復(fù)雜結(jié)構(gòu)相對較少，降低了維護(hù)的難度和成本。

其次，轉(zhuǎn)子引擎噪音較小，這意味著其內(nèi)部部件的磨損和損耗相對較低，減少了因部件過度磨損而需要頻繁更換和維修的情況，從而節(jié)省了維護(hù)費用。

再者，轉(zhuǎn)子引擎采用旋轉(zhuǎn)運動，功率輸出相對較高，這使得其在工作時的效率較好，減少了因功率不足而導(dǎo)致的過度損耗和維修需求。

以馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)為例，馬自達(dá) RX8 搭載的 13B-MSP 轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，排量雖只有 1.3L，但峰值轉(zhuǎn)速較高，最大馬力可達(dá) 231 匹，性能優(yōu)勢明顯。

而且馬自達(dá)采用的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)排量為 0.33L，體積小、重量輕，能節(jié)省車內(nèi)空間。馬自達(dá)還將轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)作為增程器，彌補純電動版車輛的短續(xù)航，且因其小巧不會占用過多車內(nèi)空間和重量。

總之，轉(zhuǎn)子引擎在結(jié)構(gòu)、性能、體積和重量等方面的特點，都使得其維護(hù)成本相對較低，是一種具有優(yōu)勢的發(fā)動機(jī)類型。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

要辨別正版的風(fēng)火輪奧迪 S4，可以從以下幾方面著手。 先看包裝盒，正版通常會有官方授權(quán)的標(biāo)識，這是一個重要的辨別點。 再看車輪，材質(zhì)、質(zhì)感和重量要符合官方說明。正版車輪的材質(zhì)優(yōu)質(zhì)，質(zhì)感良好，重量也在合理范圍內(nèi)。 車身細(xì)節(jié)和涂裝也不能忽視，正
二手新奧迪 S4 的內(nèi)飾磨損程度對價格影響挺大的。 像座椅這個部位，要是有明顯褶皺、破損或者掉色，那價格肯定得降不少。因為內(nèi)飾狀況是評估二手車價格的關(guān)鍵因素之一。 其實不只是奧迪 S4，所有二手車都這樣。 比如車身顏色，有的顏色受歡迎
2007 款奧迪 S4 維修保養(yǎng)成本相對較高。 每年保養(yǎng)費大概在兩萬五左右，這涵蓋了像更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯等常規(guī)保養(yǎng)項目。 每年保險費約 13646 元，車船稅 1800 元。 保養(yǎng)是 10000 公里一次，基礎(chǔ)保養(yǎng)
2018 款奧迪 S4 的報價因地區(qū)、時間和經(jīng)銷商等因素有所不同。 在國內(nèi)，其指導(dǎo)價為 45.98 萬起。在西安經(jīng)銷商處的售價 46.98 萬起，且現(xiàn)車充足。有的地區(qū)終端報價 37 萬左右。 從國外情況看，2018 款奧迪 S4 率先登
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家