72 缸發動機為什么如此罕見？

72 缸發動機之所以罕見，原因主要有以下這些。

首先，從結構上來說，72 缸發動機極其復雜，制造和維護成本高昂。發動機的氣缸數越多，其內部結構就越復雜，需要更高精度的制造工藝和更嚴格的質量控制。

其次，空間限制也是一個重要因素。車輛內部空間有限，72 缸發動機體積龐大，難以在普通車輛中找到合適的安裝位置。

再者，動力需求方面，普通汽車通常不需要如此強大的動力輸出。大多數車輛，3 至 8 缸的發動機已能滿足日常行駛和性能需求。

還有，72 缸發動機的油耗巨大，不符合節能環保的趨勢。另外，其散熱問題也難以解決，眾多氣缸工作會產生大量熱量，對散熱系統要求極高。

最后，從市場需求角度看，消費者對 72 缸發動機的需求極小，汽車廠商為控制成本和滿足市場主流需求，自然不會投入大量資源研發和生產。

總之，72 缸發動機由于結構復雜、成本高、空間受限、動力過剩、油耗高、散熱難以及市場需求小等多種因素，導致其在汽車領域極為罕見。