問界m9方向盤抖動和懸掛系統有關嗎

問界 M9 方向盤抖動和懸掛系統有關嗎?答案是有關。

公路巡航抖動,如果嚴重,可能是懸掛問題導致底盤形變、位移,這時維修技師一般會檢查底盤有無形變,做四輪定位及調整前束角、后傾角。

過坑洼路面時抖動嚴重,多半是懸掛的橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等連接不當。

汽車經過一定里程后,在經過小坑或不平路面時出現方向抖動、車身左右擺動等行駛不穩定現象,可能是前束出了問題,比如汽車碰撞后轉向拉桿和轉向橫拉桿變形,各部球頭磨損松曠或者輪胎磨損不規則,導致前束增大或縮小。

另外,如果輪胎磨損均勻,可能是輪胎動平衡不準確或者底盤懸掛系統部件松曠彎曲導致。

但方向盤抖動不只是懸掛系統的問題。比如低速時方向虛,車身晃動嚴重,多數是輪胎異常磨損導致,日常使用時因擦、撞或老化等致懸架束角偏移,可能引起輪胎異常磨損,導致車身抖、方向跑偏。

行駛過程中車輛出現共振,多數是傳動軸變形扭曲或傳動軸萬向節連接松曠導致。

剎車時方向盤抖動,很可能是汽車剎車盤、剎車片表面不平。

如果進行了四輪定位,建議檢查輪胎是否存在偏磨情況。

時速 60 到 100 公里時,高速方向盤抖動最有可能是車輪動平衡有問題,車輪動平衡失準汽車行駛時會產生車輪徑向跳動,通過轉向傳動機構傳到方向盤造成抖動。

高速剎車時,剎車方向盤抖動和底盤懸掛有直接關系,底盤三角臂磨損嚴重時,高速行駛中剎車直接影響方向盤。

還有可能是剎車用力過猛、過頻導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。

補胎或拆裝輪胎后也可能出現方向盤抖動。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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