是哪種技術讓柴油車不怕涉水

柴油車不怕涉水主要依靠以下幾種技術。

首先是發動機的動力和結構特性，柴油發動機一般比汽油發動機動力強，這使得車輛在河水里不容易陷住。而且汽油車通常是小型車，底盤低、排氣管也低，容易因排氣管吸水導致發動機損壞，而柴油車在這方面具有優勢。

其次，一些防水柴油發動機采用特殊的設計，比如連接有空氣濾清器進氣管，進氣管連接電磁閥和檢測管，檢測管上安裝水浸傳感器。還設有調節組件，包括盒體、通風口、過濾管、氣缸箱、電動氣缸、活塞桿、擋塊、導風板等，能有效應對涉水情況。

另外，軍車的底盤比較高，進、排氣管安裝在較高的位置，這使得軍車可以保持在一定的涉水深度。軍用車輛都使用柴油發動機，柴油機可以提高涉水能力，其不需要點火裝置，依靠壓縮空氣提高發動機內部溫度實現自燃。

對于普通車輛，無論是汽油車還是柴油車，理論上都能安裝涉水喉，也就是高位進氣系統，將發動機的進氣口提高至車輛頂部，避免水直接進入發動機室。但安裝涉水喉只是提高涉水能力的一種手段，關鍵還在于對發動機艙內其他怕水部件進行有效的防水保護。

總之，通過這些技術，柴油車能夠更好地應對涉水情況。