寶馬 X 系列的四驅系統怎么樣?

寶馬 X 系列的四驅系統表現出色。

比如寶馬 X1,基于最新一代 UKL 平臺采用新的 xDrive 智能四驅系統,能通過 DSC 系統感知車輪狀態,迅速鎖止失去附著力的車輪,將牽引力分配到有附著力的車輪實現脫困。四驅系統重量優化減輕,提升了燃油經濟性。X1 雖是入門之作,搭載全時四驅,以多片離合器為分動箱,在極限測試中表現穩定可靠。

寶馬 X 驅系統操作智能化便捷,在控制面板或駕駛模式選擇區域,能輕松切換不同驅動模式,包括舒適、運動和越野模式等。舒適模式注重燃油經濟性和平穩性,動力分配均衡;運動模式傾向將動力傳遞至后輪,加速和操控響應出色。在不同路況下優勢顯著。

濕滑雨雪路面能防止車輪打滑,增強抓地力,保證行駛穩定安全,四個車輪合理分配動力。崎嶇山路能實時調整每個車輪動力輸出,應對陡坡、坑洼和石頭等障礙,車輪懸空或失去附著力時迅速傳遞動力讓車輛順利通過。高速彎道行駛有助于提升操控性能,減少轉向不足或過度。沙地等松軟路面能合理分配動力,避免車輪陷入。

寶馬 X3 雖網上標適時四驅,但 160 碼以下基本全時四驅,車輛打滑或超 160 公里/小時變兩驅。默認前后扭矩分配 40:60,最大前后扭矩分配比例在 0:100 到 100:0 間變化,0.1 秒內完成調整。通過多片離合器式中央差速器分配扭矩,根據車輛狀態變化調整。在通過交叉軸等復雜路況時,四驅系統反應快。

總之,寶馬 X 系列四驅系統為駕駛帶來便捷,在各種路況展現卓越性能,讓駕駛更輕松、安全和有趣。

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