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東風(fēng)猛士 6.0 的懸掛系統(tǒng)怎么樣
東風(fēng)猛士 6.0 的懸掛系統(tǒng)相當(dāng)出色。
它采用前后獨立懸掛和 CDC 避震器,即使行駛在顛簸路面上也能保持穩(wěn)健。
其前懸為雙叉臂結(jié)構(gòu),上下擺臂的鋼板厚且焊接加強筋,彈簧、避震筒、叉臂和連接螺栓都很粗壯,驅(qū)動軸采用輪邊減速器,能提升離地間隙增強越野性能。
后懸同樣粗壯,也是雙叉臂結(jié)構(gòu)和輪邊減速器,后剎車裝在后橋差速器兩側(cè),彈簧為簧桶一體結(jié)構(gòu)。
此外,車型配備可升降底盤,能通過換擋手柄調(diào)節(jié)懸架,適應(yīng)不同路況。
還有空氣懸掛和智能懸掛系統(tǒng),能有效過濾路面顛簸,提升行駛舒適性。
在山路行駛時,懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,電機馬力足的同時,空氣懸架助力明顯。
無論是在復(fù)雜的越野路況,還是日常的公路行駛,東風(fēng)猛士 6.0 的懸掛系統(tǒng)都能為駕駛者帶來穩(wěn)定、舒適且靈活的駕駛體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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