路虎攬勝的越野能力強不強

路虎攬勝的越野能力非常強。

它有著實打實的優秀產品力和底盤技術,全地形性能出色。

比如發動機方面,其采用 3.0T 發動機,機械增壓器為 Roots 式,中冷器為水冷式,增壓壓力控制程序由博世公司制作,效率能提高 20%。設計目標是發揮出最大 45°傾斜、最大 900mm 渡河水深、最大 3500kg 總牽引重量的越野行駛性能。還改進了油箱底殼和機油吸取管的配置,即便車身傾斜 45°也能供給機油,且對皮帶驅動機構及交流發電機等部件做了防水處理。

在越野配置上,搭載全時四驅、拖森式差速器、空氣懸架等,底盤前懸架為雙叉臂式獨立懸架,后懸架為多連桿獨立懸架,兼顧安全性和操控性。

動力上,2021 款路虎攬勝搭載 3.0T 直列六缸+48V 輕混系統、5.0T V8 燃油兩套動力系統,標配 8 擋手自一體變速箱,次頂配和頂配車型加速快,最高車速高。

在一些對比測試中,路虎攬勝表現出色。在 7 輛車的戶外越野場地 PK 大比拼中,攬勝配備 5.0L 機械增壓發動機,零百加速僅需 5 秒鐘,最大馬力 525HP,最大扭矩 625N·m,在標準模式和自動檔位模式下,第二代全地形系統也處于自動模式,全程越野路段輪胎幾乎不打滑,輕松越過障礙坡。

其第二代全地形反饋系統讓越野操作更簡單,小白也能駕馭。實際駕駛體驗中,在崎嶇山路和陡峭爬坡路段,攬勝都展現出出色的操控性、穩定性和爬坡能力,給駕駛者帶來極佳的體驗。

總之,路虎攬勝是真正的越野王者,能滿足越野愛好者的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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