問(wèn)

新款途勝 L 操控性能好不好

新款途勝 L 的操控性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先,它的操控精準(zhǔn)且輕盈,轉(zhuǎn)向齒條中心位置向車(chē)軸中心靠近,讓整車(chē)結(jié)構(gòu)配重更合理,能減少車(chē)身在顛簸路面的晃動(dòng),改善沖擊力傳遞和震動(dòng)分散,更好地保持車(chē)身穩(wěn)定。

其次,底盤(pán)結(jié)構(gòu)采用常見(jiàn)的前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架布局,選用鋁合金材質(zhì),既輕又堅(jiān)固。在駕駛過(guò)程中,車(chē)輛的整體感很強(qiáng),精準(zhǔn)的指向性能在入彎、出彎時(shí)給予駕駛者充分信心。

得益于全新 i-GMP 平臺(tái)短前懸、長(zhǎng)軸距、長(zhǎng)后懸、低重心的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì),加上前后懸架幾何結(jié)構(gòu)的改善以及車(chē)身前后配重比例與重心的優(yōu)化,底盤(pán)質(zhì)感反饋扎實(shí),能根據(jù)駕駛者意圖實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng),讓駕駛者在高速和彎道行駛時(shí),既能享受穩(wěn)定姿態(tài),又能隨意掌控動(dòng)態(tài),達(dá)到“人車(chē)合一”的美妙境界。

途勝 L 還全系標(biāo)配換擋撥片,可切換到撥片手動(dòng)換擋模式,增添駕駛樂(lè)趣。

所以,新款途勝 L 的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色,能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于操控的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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