陳震的極氪 7x 深度評測中車輛舒適性如何？

極氪 7X 的車輛舒適性非常出色。

座椅方面，填充扎實，坐起來舒服，后排標配座椅的體驗也很好。

內飾上，整體布局簡潔大方，中控臺及座椅采用雙色皮革材質包覆，千鳥格打孔設計質感十足。還有長度為 4673mm 的環繞式燈帶，營造出豪華優雅的氛圍。

后排更是亮點眾多，中央扶手中新增控制屏，副駕座椅后方有小桌板和電動折疊大娛樂屏，能通過電動按鍵一鍵展開/折疊。后排座椅采用 Nappa 全粒面頭層真皮，具備通風、按摩、加熱功能和連體式腿托，支持多向電動調節，可一鍵躺平，舒適性拉滿。

空間上，得益于原生純電浩瀚架構，車長 4825 毫米，軸距 2925 毫米，空間利用率高達 83%，遠超同級，車內有效頭部空間可達 1021mm，后排最大腿部空間可達 1187mm，不溜背設計帶來動感外觀和極致空間體驗。

此外，車頂全景天幕自帶電動遮陽簾，兩側車門玻璃有手動遮陽簾，隔熱和隱私性到位，為后排乘客打造專屬舒適空間，堪稱“移動的豪華客廳”。

軟件方面，全系搭載 ZEEKR AI OS，全新 AI Eva 自然語義識別能力強，全場景語音閉環幾乎完全脫手，有 30 多種座艙主動服務功能，比如 B 柱 OMS 攝像頭能觀察后排老人小孩動態。高速 NZP 覆蓋全國高速、高架道路，城市 NZP 通勤模式已開啟推送，無圖城市 NZP 10 月底將開啟公測。

總之，極氪 7X 在舒適性方面表現突出。