百輪卡車的駕駛舒適度怎樣？

百輪卡車的駕駛舒適度通常是不錯(cuò)的。

像歐曼超級(jí)重卡 2019 款，其全新環(huán)抱式內(nèi)飾采用家居化設(shè)計(jì)，主操控區(qū)、副操控區(qū)、生活區(qū)清晰明確，內(nèi)飾空間全面優(yōu)化，駕駛視野更好，操控更便利，每一處空間都利用到位，造型與功能設(shè)計(jì)出色。

駕駛室采用新配色，材質(zhì)、品質(zhì)和舒適性全面升級(jí)，兼具科技感與品質(zhì)感。

在功能設(shè)計(jì)上，采用更優(yōu)人機(jī)工程學(xué)，按鍵分布合理，提升操控安全性和便利性，有一鍵啟動(dòng)、車窗一鍵升降，還有氣動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)和 8 向阻尼可調(diào)節(jié)氣囊座椅，能降低長途駕駛疲勞感。

配備 7 寸多媒體觸控屏，支持手機(jī)映射，駕駛時(shí)提高效率，休息時(shí)享受娛樂。

駕駛室隔音效果出眾，怠速噪音 55 分貝，提供安靜休息空間。

國產(chǎn)高端重卡比如東風(fēng)天龍旗艦，座椅高度有八個(gè)擋，還有腰部支撐調(diào)節(jié)。

總之，百輪卡車在駕駛舒適度方面不斷優(yōu)化提升，讓司機(jī)駕駛更輕松舒適。