問
摩托車回油放炮的聲音大小受哪些因素影響
摩托車回油放炮的聲音大小主要受以下因素影響。
首先是火花塞,摩托車發(fā)動機(jī)所用火花塞型號要規(guī)定,熱值、螺紋尺寸等不對會影響燃燒。正常燃燒的火花塞電極應(yīng)是赭紅色,發(fā)黑有積碳就說明混合氣過濃燃燒不充分,要清理積碳,尖錐清理中央電極凹槽和 L 極的積碳。火花塞間隙也要調(diào)整,不合適得換匹配的。
其次是化油器,它有點(diǎn)堵會導(dǎo)致回油放炮。要檢查化油器是否堵塞,調(diào)整油位。
再者是二次進(jìn)氣,這也可能引發(fā)回油放炮。
還有混合氣的濃度,過濃或過稀都不行。過濃時部分燃油隨廢氣排出在排氣管遇新鮮空氣重新點(diǎn)燃就放炮。過稀時排氣管也可能放炮,通常檢查化油器有無堵塞并調(diào)整油面即可。
點(diǎn)火線圈出故障,造成點(diǎn)火不穩(wěn)定或斷火,燃油被擠向排氣管會放炮。點(diǎn)火提前角過小,比如發(fā)動機(jī)氣門有間隙、正時齒輪安裝不對等,會讓燃油噴入排氣管發(fā)生放炮,得調(diào)整點(diǎn)火提前角時間或換磁電機(jī)。
另外,摩托空濾缺氧、油泵供油不上、化油器調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)纫矔绊懟赜头排诘穆曇舸笮 ?/p>
總之,遇到摩托車回油放炮聲大的情況,要及時修理,聲小不影響正常使用的話,可先觀察。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
柴機(jī)油前十名品牌中難以明確誰的研發(fā)投入最多。市面上柴機(jī)油知名品牌眾多,像美孚、殼牌、嘉實(shí)多等都在研發(fā)上有投入。殼牌集團(tuán)在汽車發(fā)動機(jī)油研究方面投資超 1500 萬美元,美孚也投入 1500 萬美元,嘉實(shí)多、道達(dá)爾等品牌也有較大研發(fā)投入。但各品
汽車修理場檢測和診斷汽車故障,需綜合運(yùn)用多種方法與遵循規(guī)范流程。通過望問法了解外觀與使用情況,憑經(jīng)驗(yàn)法、觀察法、聽覺法初步判斷,用試驗(yàn)法、檢測診斷、自我診斷、計(jì)算機(jī)診斷等精準(zhǔn)定位。流程上,從信息收集、故障現(xiàn)象驗(yàn)證開始,經(jīng)原因分析、計(jì)劃制定、
紅綠改色膜的價格一般在 1500 元到 13000 元之間。改色膜價格受多種因素影響,品牌上,國產(chǎn)的通常在 1500 元到 5000 元,進(jìn)口的多處于 6500 元到 13000 元;材質(zhì)方面,普通高分子 PVC 材質(zhì)價格適中,高品質(zhì)款更貴
在中國,A1、A3、B1這幾種類型的駕駛證可以駕駛公交車。A1準(zhǔn)駕大型客車,自然也能開公交車;A3是專門用于駕駛城市公交車的;B1可駕駛10座以上、19座以下的中型載客汽車,部分符合該標(biāo)準(zhǔn)的公交車也在其準(zhǔn)駕范圍內(nèi)。這幾種駕照報(bào)考條件有別,考
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?