前四后八在運輸行業(yè)中的地位怎樣

前四后八在運輸行業(yè)中的地位較高。它的總質量能達到 31 噸，遠超兩橋車的承載能力，這使得單趟運輸收益相對更高。

對于沒有升級 A2 駕駛證的 B2 卡友們，前四后八車型是準駕的最大車型。其貨箱尺寸大，高欄車型貨源適配度高，配貨容易。

而且駕駛室大都與牽引車同平臺生產，高頂雙臥空間大、配置高，舒適性好。相比牽引車加掛車，購車成本低，還能達到 18 噸甚至更高的合規(guī)載重，回本周期短。

前四后八車型在建筑工程、長途運輸等領域應用廣泛，是“運輸多面手”。

不過，前四后八自卸車跑標載運輸不占優(yōu)勢，因為自重超過 10 噸，實際拉貨不到 20 噸。但在超級重載市場，比如拉七八十噸的區(qū)域，超載治理不嚴的情況下，還是不錯的選擇。

前四后八車型穩(wěn)定、承載力強。四輪前置能防止爆胎時側翻，雙橋驅動讓驅動力更強，每條輪胎承受壓力小，緩解輪胎磨損，增長輪胎使用壽命。

前四后八不是半掛車，它在以往運輸行業(yè)中因穩(wěn)定性好、裝載能力強、大小貨物都能拉而受青睞。但 GB1589 出臺后，治超力度加大，限載重量減少，一些車主轉向了半掛車。總之，前四后八有自身優(yōu)勢，在特定領域發(fā)揮重要作用。