Supra 不能上路是廠家限制的嗎?

Supra 不能上路不是廠家限制的。

Supra 不能上路主要是因為它不符合道路交通安全標準和法律要求。比如,可能缺乏必要的安全設備,像安全氣囊、符合要求的碰撞脆性結構等。

而且其引擎和排放系統也許不符合環保標準。

某些特定的 Supra 車型,如 GR Supra GT4 EVO 這種面向業余車手用戶的場地賽車,不具備上路條件。

但也有像豐田發布的 GR Supra GT4 100th Edition Tribute 這種雖然采用了很多趨近于賽車的設計,但仍然是一輛可以合法上路的改裝車。

還有,像豐田 SUPRA 獨眼車型能不能上路,得看當地的交通法規。有的國家要求車輛有兩個前大燈才能上路,有的國家允許獨眼設計的車輛上路,前提是要符合當地安全標準和交通法規。

總之,Supra 能否上路取決于其是否通過相關的安全和環保測試,是否有合法的注冊和牌照,以及是否符合當地的具體交通法規。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

舊蓄電池修復儀主要可修復鉛酸蓄電池,鎳氫電瓶、鋰電池、干電瓶等在出現特定問題時也能修復。鉛酸蓄電池常見的硫化、極板老化等非物理性損壞,修復儀能施展拳腳;鎳氫電瓶容量下降時,可借助特定方法激活電極;鋰電池因過充過放容量降低,也有對應的修復手段
前擋風玻璃裂開后若不處理,不僅可能導致裂痕擴大需更換整塊玻璃,增加維修成本,還會影響駕駛安全。擋風玻璃在日常使用中,會受到溫度變化、風阻壓力等因素影響。冬夏溫差大時,熱脹冷縮會使玻璃形態改變,讓裂痕延伸擴張;車輛行駛時,風阻壓力作用在有裂痕
中料舊電瓶修復需要用到檢測、充電、修復、清潔、拆卸、焊接等多類工具及相關材料。檢測工具如電池測試儀,能讓我們知曉電瓶狀態;充電類的充電機可補充電量;電池修復器針對不同故障進行修復。清潔時要用軟毛刷,拆卸需扳手和螺絲刀,焊接得用電烙鐵。此外,
老化的蓄電池可以修復。汽車常用的鉛酸蓄電池在使用中會出現各種狀況,借助一些特定方法能夠恢復其使用性能。比如脈沖修復法可去除極板硫化物結晶,補水修復法能補充蒸餾水降低電解液濃度,充電修復法采用特殊充電方式讓化學反應更充分。不過,并非所有老化蓄
上劃加載更多內容
AI選車專家