貨車電棒車燈的工作原理是什么

貨車電棒車燈的工作原理主要是這樣的。

電棒燈管里有一種氣體,要讓它發光得通過電來激穿,激穿電壓挺高,所以得靠整流器先把剛開始的電壓提上去,后面維持 220 伏就行。啟動器能產生瞬時高壓,讓兩端的燈絲發出電子,把汞蒸汽擊穿,汞原子相互碰撞就有了紫外線,照到內壁的熒光物質上就發出光啦。

貨車照明電路方面,比如車燈開關拉到一檔,示廓燈、尾燈、儀表照明燈就通電亮了,電流從蓄電池出發,經過 30A 熔絲、電流表、車燈開關一檔觸點、5A 熔斷器,再到示廓燈、尾燈和儀表照明燈,最后搭鐵回到蓄電池。拉到二檔,前照燈繼電器線圈通電,電流從蓄電池出發,經過 30A 熔斷器、電流表、車燈開關二檔觸點,到前照燈繼電器線圈,再搭鐵回到蓄電池。前照燈繼電器線圈通電后觸點閉合,接通前照燈電路,前照燈就亮了,電流從蓄電池出發,經過 30A 熔斷器、電流表、前照燈繼電器接柱 B、觸點、接柱 L、前照燈變光開關,到前照燈遠光燈或近光燈,最后搭鐵回到蓄電池。發動機工作、發電機正常發電時,電源就變成發電機啦。

再說汽車車燈的發光原理,主要有兩種。一種是光源和反射碗結合,成本低但光損大,光散,不過因為經濟和造型,還是有用的。另一種是光源和透鏡結合,光效率高,路面照度好,技術含量和性能也高,就是尺寸和制造工藝復雜。

貨車小燈線路原理呢,控制端電流從電源正極出發,經過 101 插頭到繼電器再到 203 插頭,從燈光信號開關 4 號角到 1 號角搭鐵,繼電器電磁線圈就通電了。執行端電流從電源正極出發,經過 101 插頭、繼電器開關、小燈保險絲,分別到 203 插頭和 201 插頭。前部小燈從繼電器直接到前面小燈,中間沒插頭。尾部小燈經過 201 插頭,尾燈同時不亮可能是插頭故障。牌照燈經過的插頭多,像 201、401,維修時按電路圖細心找就能找到故障點。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

汽車改色所需設備分工具和材料兩方面。工具上,刮刀、剪刀、熱風機能助力改色膜的貼合與剪裁;材料方面,改色膜、汽車內飾專用漆等必不可少。改色膜顏色紋理多樣,可按需定制;專用漆產品豐富。噴漆槍、遮蔽膠帶等輔助工具,能確保噴漆作業精準進行。此外,砂
新車可以改色,但要遵循相關規定并注意諸多細節。新車改色是可行的,不過前提是先完成上牌手續。改色方式有噴漆改色和貼改色膜等。噴漆改色需先申請變更手續,貼改色膜全車超過百分之 30 要到車管所辦理手續。同時,改色要注意不能與特種車輛顏色相同或相
漆鍍膜測試中心有不少先進的測試設備,比如進口X射線熒光光譜儀、掃描電子顯微鏡、電化學工作站,還有德國菲尼克斯PHYNIX Surfix SX - FN1.5涂層測厚儀等。進口X射線熒光光譜儀等高端設備可用于鍍層涂層檢測,能提供精準數據。而德
寶馬新 X3 貼膜材質的選擇,需依據不同部位和需求來定。若想提升隔熱效果,反射型隔熱膜(金屬膜)是車窗的優質之選,它能持久穩定地反射紅外線;車身貼膜的話,車衣是熱門,如挑戰者 plus 系列車衣可降低漆面受損風險。至于改色膜,啞光膜與亮光膜
上劃加載更多內容
AI選車專家