怎樣判斷是否需要進行四輪定位?

判斷是否需要進行四輪定位,可以從以下方面入手。

首先,在平坦筆直且四車胎壓一致的道路上,回正方向盤松開后踩油門,如果車輛能沿直線行駛,說明四輪定位沒問題,輕微偏離角度小可忽略,嚴重偏離則有問題。

其次,日常多觀察輪胎,若輪胎部分磨損,一側磨損嚴重,可能需要四輪定位。

再者,可用千斤頂舉升車輛,雙手放在輪胎上下或左右稍用力搖晃,輪胎有抖動可能軸承損壞,這也提示四輪定位有問題。

此外,如果輪胎受到過大沖擊爆胎,比如高速行駛中車輪撞擊石頭、道牙或掉坑里,要做定位,先檢查懸掛結構有無變形;正常行駛中未受外力沖擊爆胎,通常不用做。

車輛出現異常,像輪胎偏磨、直線行駛方向盤不正、方向盤回正后車跑偏,就需要做四輪定位。

一般以下三種原因需做四輪定位:懸掛受過大外部沖擊變形;車輛使用時間長,懸掛襯套磨損致懸掛角度改變;更換懸掛零件。

四輪定位不是萬能的,碰撞導致車輪錯位且有懸掛部件變形,要先復原變形部位再定位。

做四輪定位無需換新輪胎,檢測車輪的傳感器標靶在車輪圈上。

非獨立懸掛無需做四輪定位。

像懸掛的擺臂、拉桿、彈簧、減震器等零件更換必須做四輪定位,懸掛襯套更換及轉向系統部分零件,如轉向拉桿和方向機有變動,也需重新做四輪定位。

行駛中車輪撞到較大障礙物致懸掛變形,出現方向盤擺正車跑偏、車輪胎異常磨損,要先檢查懸掛恢復或更換,再做四輪定位。

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