坦克 150 的技術成熟嗎

坦克 150 的技術是成熟的。

從我國 99 式主戰坦克的研發歷程來看，150 系列發動機的研發歷經曲折。最初國內最大的坦克發動機是仿制蘇聯的 12150L 發動機，后經強化升級為 12150ZL 發動機，但功率仍無法滿足 99 式需求。

于是有了 X150 和 150HB 兩條研發路線，X150 因國內工業基礎當時不夠強大進展不順，150HB 憑借結構合理、性能優異等優點最終成為 99 式主戰坦克的配套發動機。

99A 主戰坦克使用的 150HB 柴油機，缸心距為 150。雖有說法認為其和 MTU 有關，但并非完全源自 MTU873。通過引進德國的相關生產線，學習其設計理念和工作方式，提高了國內柴油機水平。

15 式輕坦為適應特殊要求，采用了不同于 99A 的新一代 132 系列坦克動力，新發動機研發難度大，在高海拔地區對功率和穩定性要求高。

在實際應用中，99A 主戰坦克配備 150HB 發動機表現出色，這足以證明坦克 150 的技術成熟可靠。